下面由欧洲仓储配送、欧洲电商及欧洲物流公司来讲讲海铁联运的实际操作中存在的问题有哪些?
一是运送安排中各利益主体的博弈严重,铁路部门、港口、船公司、货代等缺少利益共同体,难以共赢;
二是铁路线与港口码头硬件联接缺少系统性规划,以铁路集装箱为主体的港口集疏运系统缺少,往往需求公路进行二次倒装添加费用而降低了功率;
三是以海运为主的世界物流信息渠道与铁路的TMIS信息渠道自成系统,同享缺少,且接口也缺少规范,难以实现“一次申报、一次查验、一次放行”等海铁联运的核心价值;
四是公水联运中往往是企业自备箱,既无法在铁路上运用,也难以在长距离铁路路网上及时收回;
五是海运中的集装箱单箱配重平衡很少受约束,但铁路运送中对集装箱本身的单箱配重均衡约束严厉;
六是中欧世界海铁联运中双向物流负荷不平衡,难以实现重去重回,降低了盈余空间。